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大河航道航運(yùn)浮標(biāo)

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產(chǎn)品型號(hào)HB1200x1500mm

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地寧波市

更新時(shí)間:2020-05-12 15:27:50瀏覽次數(shù):781次

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大河航道航運(yùn)浮標(biāo)是在江面上作為航道的警示參照物,用來(lái)導(dǎo)航定位、或是標(biāo)記航道適用,以及江中危險(xiǎn)區(qū)域,暗礁險(xiǎn)灘等標(biāo)記警示航標(biāo),同時(shí)也為水中的漁網(wǎng)、監(jiān)測(cè)設(shè)備作標(biāo)記。在江面上通過(guò)紅色,綠色航道浮標(biāo)作為標(biāo)記,往來(lái)船只有序航行。避免類似碰撞或者其他事故發(fā)生。

大河航道航運(yùn)浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格,按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響,標(biāo)體有一定浮移范圍,不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確,受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、涂色、頂標(biāo)、燈質(zhì)(燈光節(jié)奏、光色、閃光周期)等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作,均有特定含義。


大河航道航運(yùn)浮標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)*對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。隨著航運(yùn)的發(fā)展,天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要,航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào),如標(biāo)示水深,預(yù)告風(fēng)情,指揮狹窄水道交通等。性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?,F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。

 

塑料行業(yè)資訊:中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所和浙江豐虹新材料股份有限公司于共建了“中科-豐虹功能化有機(jī)粘土工程技術(shù)研發(fā)中心”,旨在開(kāi)發(fā)阻燃功能粘土的制備技術(shù)及其在聚合物中的應(yīng)用。中心成立以來(lái),在李娟副研究員和薛立新研究員的下,開(kāi)展了尼龍6綠色塑料阻燃母粒的研究工作。經(jīng)過(guò)一年多的研究,掌握了粘土的阻燃化改性技術(shù),成功獲得兩種阻燃功能化的粘土,并開(kāi)發(fā)了尼龍6綠色塑料阻燃母粒。在阻燃劑含量少于10%的條件下,其LOI達(dá)到29,垂直燃燒達(dá)到V-0級(jí)。由于阻燃劑的含量的減少,有效地改善了阻燃尼龍材料的其他性能。與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比,具有高效和低成本的優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)每噸可降低成本4000-8000元,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,目前已經(jīng)完成實(shí)驗(yàn)室小試,正在進(jìn)行中試和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

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